Rakendus
Vaikimisi pole sellel rehvivahetuspingil pöördlauda. Ratas on paigaldatud pöörlevale võllile, millel on reguleeritav keere. Keerme vastutab ratta paigalhoidmise eest. Samal ajal saab kasutaja selle kiirkinnitusega tiibmutri abil paigaldada.
Pneumaatiline rattatõstuk
Selles rehvivahetuspingis saab hõlpsalt töötada suuremate velgedega (maksimaalne ratta läbimõõt on 28″)). Sellel on spetsiaalne tõsteseade, mis tõstab ratta soovitud kõrgusele.
Abikäsi
See rehvivahetuspink on varustatud abikäsiga madala profiiliga ja RUNFLAT rehvide jaoks. Neid saab reguleerida juhtkangi abil. Ja eraldi elemendid (nagu 2 rullikut ja “kolmas käsi”) tähendavad, et rehvide paigaldamine/eemaldamine on muutunud palju lihtsamaks.
]]>
